Une bonne alternative au traditionnel sandow à crochets : la sangle caoutchouc bott

Dans un véhicule, il est souvent utile de pouvoir maintenir des matériels en place lors des déplacements. De manière générale le dimensionnement du système de fixation sera proportionnel à la masse des objets transportés.


Pour les objets légers, la sangle caoutchouc cumule les bonnes idées :


- elle peut être recoupée pour s'adapter à un usage dédié
- elle adhère bien à a surface des objets transportés
- ses crochets doubles en ABS résistant sont prévus pour se fixer aux aménagements bott. Cette possibilité multiplie les possibilités de points d'arrimage en améliorant l'ergonomie.
- des pions à fixer permettent de réaliser des fixations multiples avec une sangle (cliquer sur l'image).


En bref, une infinité d'utilisations possible (maintenir des vêtements, des outils ... ) il ne vous reste qu'à les inventer.
CEB

Chariot à panneaux perforés pour avoir les outils toujours à porté de main !

Certaines opérations de maintenance nécessitent d'avoir les outils toujours visibles et à portée de main.

Dans les centres de maintenance et autres ateliers aéronautiques par exemple, les chariots mobiles avec panneaux perforés permettent de répondre à ce besoin.

Equipés de 4 roulettes avec frein de préférence (fortement recommandé), ces chariots sont également équipés de poignées de manutention pour en faciliter leur déplacement. De nombreux accessoires sont proposés permettant d'accrocher toutes sortes d'outils. Ces chariots pouvant avoir une grande capacité de stockage, il sera utile de penser à la charge admissibble (la qualité des roulettes sera à prendre en compte).

Un outil manquant ? Vous le verrez en un clin d'oeil.

PhC

Véhicules utilitaires : 3500 Kg maxi !

Le visuel ci-contre montre le dispositif de pesage de véhicules que vous risquez de plus en plus de rencontrer sur votre route, en particulier lors de campagnes de contrôle par les forces de l'ordre.

Il est composé de deux plateaux reliés à une valise contenant les appareils éléctroniques qui vont enregistrer la mesure de la masse du véhicule. Il tient dans le coffre d'un berline moyenne.
Il suffit de faire passer le véhicule à faible allure sur les plateaux et la masse sur chaque essieux est mesurée pour calculer la masse totale du véhicule.

A noter : la masse du plein de carburant et du conducteur sont bien entendu pris en compte dans la mesure totale.

A titre préventif, certaines entreprises ou groupements s'équipent de ce dispositif très simple à mettre en oeuvre afin de le mettre à disposition des conducteurs de véhicules utilitaires qui souhaitent vérifier la masse totale de leur véhicule. C'est également un très bon moyen de sensibilisation des salariés lors des ateliers de prévention des risques routiers organisés par les chargés de prévention.

Pour réduire la masse roulante du véhicule ou bien augmenter sa capacité de chargement, bott propose des aménagements très légers et robustes grâce à l'alliance de l'Acier et de l'Aluminium.

Résultat : réduction du risque d'amendes, possibilité de réduire la consommation de carburant, optimisation du travail des techniciens. Un bilan positif pour un investissement très rapidement amorti.
CEB